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¿Qué es una prueba de carga estática de pilotes?

Las pruebas de carga estática sobre pilotes se utilizan para medir el comportamiento de los pilotes bajo cargas conocidas.
Las pruebas de carga estática implican la aplicación de una carga estática constante (Kentridge) a la parte superior del pilote. La carga se incrementa gradualmente. Normalmente, el pilote no se prueba para su capacidad de diseño total, sino para una pequeña parte de la carga de diseño. El desplazamiento resultante se mide y se compara con la carga aplicada para verificar las propiedades geotécnicas del pilote, incluyendo:

La disposición y secuencia de la prueba de carga estática para pilotes estándar son las siguientes:

1. Construcción de cimentación sobre pilotes
2.A. Se instala un cilindro hidráulico en la cabeza del pilote.
3. Instale vigas de acero principales y secundarias encima de los gatos para soportar la carga estática.
4. Coloque una varilla de referencia cerca del pilote y del gato hidráulico para proporcionar un punto de referencia para medir el asentamiento del pilote después de comprimirlo.
5. Aplique cargas estáticas suficientes al sistema de malla. Estas cargas son determinadas previamente por los ingenieros estructurales y geotécnicos. Las cargas estáticas pueden ser proporcionadas por cualquier material, como ladrillos, bloques de hormigón o sacos de arena.
6. Se utilizan gatos hidráulicos para sostener las cabezas de los pilotes y la parte inferior de la viga principal del enrejado. Los gatos hidráulicos se expanden gradualmente, lo que aumenta gradualmente la carga del enrejado estático sobre las cabezas de los pilotes.
7. Con cada aumento de carga, utilice una varilla de referencia para medir el asentamiento del pilote. Esto puede extrapolarse posteriormente para verificar la carga de diseño total sobre el pilote.
La figura a continuación muestra una sección transversal de esta disposición típica...

NiuLi Tools ofrece un producto para esta prueba: un cilindro hidráulico de la serie RR de 2500 toneladas, fabricado en acero de alta aleación con un robusto acabado de pintura exterior, diseñado para soportar las aplicaciones más exigentes. Los sellos avanzados y los émbolos de pistón cromados contribuyen a una mayor vida útil. Este cilindro hidráulico de doble efecto con orificio central cuenta con dos puertos de conexión que proporcionan flujo hidráulico tanto para el avance como para la retracción del pistón. Esto ofrece una retracción más controlada que un cilindro de simple efecto.